立秋未入秋|空壓機“防暑”仍需注意!
發布者: 時間:2022-08-05 瀏覽次數:次
長夏未盡,立秋未入秋,空壓機高溫“防暑”仍需引起重視,博萊特售后服務團隊為大家整理了
空壓機高溫保養小貼士,建議大家收藏!
1. 環境溫度過高通風不好
首先環境溫度越高,空壓機吸入的空氣溫度越高,一般空壓機的運行溫度范圍為:0°C-45°C,機頭排氣溫度為 :冷卻介質溫度+60°C左右,如果空壓機環境溫度高于運行環境溫度,會顯著增加空壓機冷卻系統的負荷,散熱性能下降,某些情況下會造成高溫報警甚至停機。降低環境溫度,保持良好的通風,是有效解決空壓機高溫問題的主要方法。
2.空壓機油位不足
空壓機油位不足也會導致高溫。因此,定期檢查油氣桶油位,在設備運行過程中,油位不能低于油位鏡的低位。
如果觀察不到油位或者機器溫度偏高時,請立即停機加油。
3. 油濾臟堵問題
油濾堵塞,同時旁通閥處于關閉狀態,會造成空壓機油無法到達機頭位置,主機會因缺油迅速升溫。
其次油濾堵塞流量變小,噴入空壓機主機的潤滑油會偏少,導致機頭壓縮產生的熱量無法快速冷卻,從而導致機器高溫。
4.溫控閥故障
溫控閥的作用是控制潤滑油的流向,進入機頭的油溫度合適。冷機啟動時,溫控閥關閉,潤滑油走小循環,直接進入機頭;
當油溫上升到溫控閥開啟值時,溫控閥打開,潤滑油走大循環,油經過冷卻后再噴入機頭。
溫控閥損壞,會導致沒有冷卻的潤滑油直接進入主機,導致主機溫度過高。定期檢查溫控閥能有效防止機器高溫。
5. 使用劣質潤滑油或機油超過使用時間,機油變質
劣質潤滑油,價格雖然優惠,但其添加劑和基礎油比較差,抗溫能力差,易結焦,影響機頭的轉子和軸承,使機頭頻繁高溫,影響使用壽命。
對此,建議用戶使用原廠的潤滑油,對于原廠潤滑油也應該按照保養建議定期更換,原廠油超期使用同樣可能乳化、結焦,增加故障停機的風險。
6. 定期檢查油冷卻器問題
· 水冷式機型,可檢查其進出口水管的溫差,正常情況下應為5℃一8℃,低于5℃可能有結垢或堵塞現象,會影響冷卻器的換熱效率,
并造成散熱不良,此時可將換熱器拆下后進行清洗。檢查冷卻水入口溫度是否過高,水壓及流量是否正常。
· 風冷式機型,主要檢查進出油溫相差是否在10℃左右,如果小于這個值則應檢查散熱器表面翅片是否臟堵,
如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵,并檢查散熱器翅片是否腐蝕,腐蝕嚴重則有必要考慮更換散熱器。
7. 風冷機風扇問題
檢查風冷機風扇問題,是否有:風扇不轉、風扇反向或者風扇只有部分運轉的情況。
8. 風冷機型客戶安裝的排風管道方面的問題
排查是否存在:排風管道過風面過小、排風管道過長、排風管道中間彎道過多等情況。如果排風管道過長,
中間彎道需安裝抽風機,且抽風機流量應大于空壓機原配散熱風扇。
博萊特售后服務部溫馨提示:
通過以上的介紹,相信大家能初步了解空壓機高溫是由哪些因素導致的了,定期檢查以上問題,
能夠有效解決空壓機高溫問題,讓空壓機持續平穩運行。
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